4月18日，懷集至陽江高速公路海陵島特大橋（簡稱海陵島大橋）完成主橋右幅中跨合龍，實現主橋右幅貫通目標，為海陵島特大橋右幅后續架梁施工奠定堅實基礎。海陵島特大橋主橋為左右幅現澆連續箱梁，合龍段共8個，分別為4個邊跨合龍段和4個中跨合龍段，合龍段長2米，右幅邊跨合龍段分別于4月6日、9日完成合龍。
海陵島大橋合龍施工前，項目部與建設單位、設計單位、監理單位共同參與編制連續梁合龍施工技術方案，為大橋合龍提供了堅實的技術保障。在澆筑合龍段混凝土前，項目部合理安排施工時間，科學組織物資設備，通過提前收集合龍前三天氣候溫度變化資料，及時掌握氣溫變化趨勢及動態，并實行領導帶班制，嚴格按技術方案施工，確保了合龍段混凝土澆筑順利進行。
海陵島大橋項目2019年全面掀起大干快上熱潮，預計大橋在2020年底建成通車。項目位于廣東省陽江市西南部，是連接享有“東方夏威夷”之美稱的國家5A級景區海陵島的重要通道。大橋的建設將為海陵島增加一條重要通道，提高進出海陵島通行能力，進一步推動整個海陵島的經濟發展。（楊馨雨）