7月22日，公司馬來西亞SUKE CA4項目完成首榀箱梁架設，標志著該項目上部結構施工正式拉開序幕。
本次架設的首榀箱梁位于項目9號橋LP17墩和LP18墩之間，梁長39.2米，重164噸。本次箱梁架設，是目前馬來西亞建筑市場首次采用小箱梁施工工藝。施工所用架橋機為JQG200t-42米步履式雙導梁架橋機，全長75.6米，自重約198噸，最大架梁跨度為42米，最大適應縱坡和橫坡分別為±7°和±6°。為確保施工安全，馬來西亞職業(yè)安全健康部組織專人于施工前對架橋機進行了試吊驗收，詳細檢查了架橋機試吊方案、計算書、作業(yè)人員證件、施工作業(yè)許可等，并進行了架橋機動靜載試驗，為隨后進行的架設施工奠定基礎。
據(jù)悉，馬來西亞SUKE CA4項目全線共需架設小箱梁678榀。本次施工的順利進行，為后續(xù)箱梁架設施工積累了經驗，同時也對外展示了二航局先進的施工技術，對擴大二航局在馬來西亞市場的影響力起到了促進作用。（邱孝驍）