王靚
記得童年時，去外婆家的路上，都要經過一座大橋——御臨河大橋。傳說當年皇帝經過此處，當地為了方便建立了這座橋。后幾經修繕，保存至今。每次走在橋上，看著橋下波濤洶涌，橋梁紋絲不動，頓時被那一片壯闊所震驚。自那時起，我被橋梁的魅力深深吸引了。
在參加工作之前，自己也走過不少橋，所幸在山城重慶讀書，遇到了很多高大的橋梁，朝天門大橋、黃花園大橋……看著在山城里一座座聳立的大橋，心中頗為震驚：這是一座座怎樣的橋梁呢？在遇到美麗的橋梁前，每次都會忍不住拍兩張照片，回去再為它勾勒一幅畫像。
畢業之際，自己一心想從事與橋梁有關的工作。滿懷信心投遞簡歷，因專業不對口，多次屢遭拒絕后來聽說二航局二公司在招綜合辦人員，自己在大學里也干過黨支部、團委里相關事情，有過些許工作經歷，懷著忐忑的心情投遞了過去。讓人欣喜的是，居然成功了，自己離橋更盡了一步。
進入公司面試時，看著墻上貼的一幅幅橋梁業績展示圖，我呆呆地定在了這些畫面前：是怎樣的公司才能修出這樣一座座橋，是怎樣一群人可以上天、可以下河、可以入海，修建起這樣一座座豐碑？經過面試后，我終于成為這個建橋家族的一員。
茅以升說過：“橋不外是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以負重。把這板凳縮小‘跨’過一條小河，或者一個小谷，就構成了一座橋。”細思建橋過程也是這個道理，但建橋是這樣簡單的嗎？
剛到項目部時，因項目還沒有完全開始，自己從事綜合事務，在忙碌中也不忘想象橋梁的施工過程，對未來工作的畫面開始有了憧憬。終于，橋梁開始動工。我們建設的橋梁比不上那些跨海跨江大橋，但我認為每個橋梁的誕生都是偉大的，它的意義和價值都不可估量。橋梁樁基、墩身、架梁的施工過程，自己都親自見證了，對于橋的認知又有了新的高度，對橋梁的喜愛越加深厚。
參加今年公司召開的紀念公司進入建橋領域 30年會議，對公司建橋歷史有了新的認識，對公司一項項科技成果和世界之最有了充分的了解，仿佛讓我看到了公司的另一面。懸索橋、斜拉橋、鋼構橋等，都有著獨特魅力，橋梁建設的意義，不僅是其本身存在的價值，也可理解為這是一座座友誼之橋、愛心之橋、親情之橋、致富之橋。
心隨橋動，人隨橋行，行者無疆，我為橋而來，我愿化身為橋，忍受千年風吹雨打，躺在大江大洋，聽著擊鼓般澎湃的擊打聲。我愿與橋梁心連心，滿懷豪情壯志，奔向美好未來！