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溫州甌江北口大橋項目獲中國長三角區(qū)域立功競賽先進集體榮譽

發(fā)布時間:2021-11-14來源:中交二航
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近日,中國長三角地區(qū)職工勞動技能創(chuàng)新立功競賽組委會發(fā)布《關于對長三角區(qū)域高質量一體化建設百項重點工程勞動競賽先進集體和先進個人予以表揚的通報》。公司溫州甌江北口大橋土建四標項目部榮獲“百項重點工程勞動競賽組織獎”。

溫州甌江北口大橋是寧波至東莞國家高速公路和國道G228線兩大項目共線跨越甌江的控制性工程,是世界首座三塔四跨雙層鋼桁梁懸索橋。公司負責大橋上部結構安裝施工,大橋上空受航空限高干擾,水面受通航影響,項目部以勞動競賽為契機,嚴密部署施工方案,設計制造一系列先進大型設備,引入BIM系統(tǒng)和智能應用系統(tǒng),實現(xiàn)可視化模擬和智慧化管理。

自2020年8月25日開工以來,項目建設者一鼓作氣,安全優(yōu)質高效推進施工。2020年12月29日,完成中塔深槽索鞍這一世界首對深槽索鞍安裝,標志著北口大橋上部結構施工正式吹響沖鋒號。今年4月7日,上部結構關鍵工序——主纜架設全部完成,自1月3日先導索過江開始至主纜架設完成僅用94天,創(chuàng)國內同行業(yè)施工紀錄,為后續(xù)緊纜、架梁等工序贏得時間,實現(xiàn)“首季度開門紅”。

競賽期間,項目部在各工區(qū)設置6個黨小組,實行“兩班倒”工作制,在確保安全質量的前提下不斷加快施工進度。自7月以來,在主纜緊纜、索夾安裝全部完成后,大橋施工進入鋼桁梁吊裝階段,項目部克服疫情防控、臺風頻發(fā)的雙重影響,順利完成纜梁相交區(qū)等吊裝最困難的部分,進入吊裝收尾階段。(劉大舉)

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