晚上九點的南主塔，筑塔機、集裝箱上的照明燈讓江邊一隅亮如白晝，“咚咚咚”的攪拌聲，“吱吱吱”的電焊聲，奏響南京龍潭長江大橋夜間施工的交響曲。
在弧光閃耀、火花飛濺的地方，十幾名工人圍著十米長的塔吊扶墻桿，緊張地焊接著。一個身穿紅色工作服，頭戴安全帽和護目眼鏡的身影，左手緊握防護罩，右手穩穩操作焊槍，聚精會神地對著接口處點焊。本就瘦小的她在周圍的男人堆里更顯單薄。在忙碌的同時，她還不忘提醒工友用擋板蓋住電箱，防止焊花落在上面。
她就是徐有英，項目全線400多名工人里唯一的女“焊”子，更是項目部“王牌”班組的技術骨干。
說到焊工，大家往往認為是男人的活。灼眼的閃光，彌漫的煙霧，刺鼻的氣味，再加上皮膚灼傷是家常便飯，非常人能忍受。但徐有英一干就是二十年，先后在船廠、車站、橋梁工地從事過焊接工作。
徐有英兩歲就失去母親，不久父親也離世，不得已小學二年級就輟了學。“我做過羊毛衫、手工……可多了。”徐有英云淡風輕地講述著，“后來結婚了，兒子出生，可家里非常窮，沒辦法只能出去，當時就一個信念，窮不怕，只要不怕吃苦。”
為改善家庭狀況，徐有英和丈夫于士珍一起到江陰造船廠打拼。夫妻倆毫無焊接經驗，船上師傅無暇顧及他們，只能靠自學。“上班時看師傅怎么燒、怎么做，看好了就自己上手。”師傅們上班時沒機會親手嘗試，他們就利用師傅休息時間，“人家下班我上班，那時正是六七月最熱的時候，工人十一點下班，下午兩點上班，我們中間就趕緊吃點飯跑到船上，在一個只有幾平米的操作間里自己動手焊，打的胳膊上全是血泡，新肉長出來又被燙傷，反反復復掉幾層皮。”回憶起這段經歷，一向堅強爽朗的徐有英還是落下淚來，一旁的丈夫心疼地用衣袖幫她擦拭眼淚。
“好在我們兩口子都在一起學手藝，后來又一起干活，相互照應。”徐有英臉上露出溫暖的笑。龍潭長江大橋項目開工后，徐有英夫妻參加到中交二航局承建的南主塔建設中。
龍潭長江大橋全長約5公里，采用雙塔懸索橋，主跨1560米。南主塔高約237米，目前塔身高度已爬升到180米。主塔施工采用的塔吊要跟隨主塔爬升而不斷接高，為實現今年主塔封頂，徐有英和工友們正在加緊奮戰。
“她負責燒焊，我負責雙拼焊接，還經常在高塔上，不像擰水桶、扛東西這些活還能頂一下，因為具體分工不同想幫她一下也不現實。”于士珍說。說是相互照應，但他們工作中只能“各顧各的”。有時看見徐有英實在太辛苦，于士珍讓她休息，她總是毫不猶豫拒絕：“我要是不做，家里的負擔就都壓在他一人身上了。”
去年夏季高溫期，徐有英雖然戴著套袖，但胳膊上很多處被燙傷，皮膚鉆心疼，但無論丈夫怎么勸，她都不肯放下焊槍。他們倆工裝和鞋子上全是焊花燙出的小窟窿。徐有英說，整天和火花打交道，這很正常。
每天早上六點到晚上六點，很多時候還要加班加點，徐有英就這樣和男人一樣堅持著，成了焊工班里有名的“鐵娘子”。很多活都是搶出來的，晚上不加班做好，第二天塔吊頂升和主塔部品鋼筋安裝都要滯后。雖然趕速度，但徐有英對質量毫不馬虎。她和班組成員長期以來形成默契，一點一滴的注意事項都不落下。“快工”也能出“細活”，兩毫米、一毫米，在徐有英他們的精準焊接下，塔吊扶墻桿焊接精度正逐漸提升，安裝工序有條不紊進行。
春光正好，辛勤的人已在路上。徐有英他們正在長江邊上為建大橋付出心血。巾幗不讓須眉，實干不負初心。眾多如徐有英一般的鏗鏘玫瑰，讓交通強國建設的畫卷更加閃亮耀眼。（王嬋）