1月26日，福州機場第二高速公路項目控制性工程——閩安特大橋南岸主墩樁基澆筑完成，標志著大橋南岸施工正式轉入主墩承臺及索塔施工。
福州機場第二高速公路全長24.3公里，全線橋隧比達91.6%，施工難度大、風險高。閩安特大橋是項目重要控制性節點工程，全長1076米，采用獨柱式雙塔雙索面混合梁斜拉橋，馬尾側主塔高215米，長樂側主塔高226米。在同類型大跨度橋梁中，閩安特大橋716米的主跨長度僅次于香港昂船洲大橋，居世界第二；此外，大橋主梁標準寬度54.25米，最大橋寬59.25米，超寬主梁斷面居國內之最。
項目部加強技術交底和安全質量培訓，嚴格控制施工工藝流程，始終以安全質量和工期進度為目標，克服了節前組織施工難、氣溫驟降、工期緊張等諸多不利因素，僅用20天時間就完成南岸主墩25根樁基的施工。（游思玲）