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斯里蘭卡普特拉姆燃煤碼頭位于斯里蘭卡普特拉姆市海岸線上，是普特拉姆燃煤水電站項目的配套碼頭部分，主要由海上輸煤棧橋和高樁式梁板碼頭組成。工程于2009年2月1日開工建設，2
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斯里蘭卡南部高速公路延長段項目是斯里蘭卡公路發展局（Road Development Authority）根據斯里蘭卡政府漢班托塔國際中心發展戰略要求興建的高速公路工程項目，是現已通車的南部
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斯里蘭卡外環高速（OCH）南段項目是科倫坡外環公路（OCH）項目最先建設部分，連接南部交通發展項目（STDP）和A4互通立交(K27+900)，該項目起點為K17+500，終點為K28+500
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文萊大摩拉島大橋全長5915米，主橋為連續剛構橋，引橋為節段預制拼裝箱梁橋，大橋于2015年4月開工。大橋建成后將成為文萊首座跨海特大橋梁，對推進文萊城市發展及大摩拉島石油和天
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中馬友誼大橋位于馬爾代夫北馬累環礁，跨越Gaadhoo Koa海峽，連接馬累島、機場島（胡魯累島）和胡魯馬累島三個相鄰島嶼，大橋全長 2.00km。2015年12月30日，大橋正式開工建設。中馬友
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馬來西亞檳城第二跨海大橋，全長22.5 公里，總投資約14.5 億美元，是東南亞最長的跨海橋梁，也是馬來西亞第九個五年規劃的優先發展項目。檳城二橋是二公司承建的第一個海外橋梁項
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滬蘇通長江公鐵大橋是錫通高速公路、滬通鐵路、通蘇嘉甬鐵路共通的過江通道，南起蘇州張家港市，北至南通市通州區，大橋全長11072米。
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集美大橋是福建省廈門市連接廈門島與集美半島的一座跨海大橋，是集美半島環島干道路的重要組成部分之一，位于廈門北海域之上。
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福建瑯岐閩江大橋是瑯岐國際旅游島全面開發的重中之重工程，是當時福建省橋梁中主跨度最大的大橋，也是同類型橋梁主跨度最大的世界前十大斜拉橋之一。
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廈漳大橋是福建省境內連接廈門市和漳州市的跨海通道，位于九龍江入海口處，是招銀疏港高速公路（閩高速S1591）的重要組成部分之一。
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三江口大橋（原名馬尾大橋）是國內首座空腹式鋼混組合連續橋梁，福建省最大跨江立交綜合體，其主跨240米在國內同類型橋梁中為最大跨度。
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廈門翔安大橋是交通強國福建先行示范重點項目，福建省首座全橋預制裝配化跨海大橋，也是縱深推進“島內外一體化”及“跨島發展”戰略、推進閩西南協同發展區建設，更是“一帶一路”建設無縫銜接樞紐節點城市的關鍵基礎設施。