9月16日，中交二航局黨委副書記、總經理張鴻，到公司成彭高架入城段工程項目調研。
在項目施工現場，張鴻就成彭高架工程概況、施工現狀、現場管理及項目所采取的承臺以上全預制拼裝施工工藝等方面內容與項目負責人進行交流。就目前項目特色的整體預制拼裝施工工藝，張鴻指出：預制拼裝施工工藝是今后市政橋梁建設的發展趨勢，項目部要牢牢把握機會，深入研究施工工藝方法、努力發展應用數字化控制等創新模式，及時總結出屬于二航局自己的可復制、能推廣的施工經驗，牢牢占據橋梁施工技術制高點。
在對項目解剖施工工藝、創新施工技術、嚴控過程質量、細摳安全管理等方面的工作給予充分肯定的同時，張鴻也對項目部工作提出四點要求：一是詳細分解施工工藝步驟，深刻認識拼裝灌漿施工的不可逆性，嚴格事前控制和模擬，一步一個腳印，走好每一步；二是請武港院和局技術中心給予技術支持、實現蓋梁等構件吊具的智能化、可視化、信息化操作目標，確保施工快速、高效、準確、可重復利用、可推廣；三是請局技術中心、檢測所等結合項目實際及今后發展需要，組建課題研究研制高強度無收縮灌漿料，研究飽滿度監測手段，完善豐富二航局施工技術與質量控制手段；四是充分細化安全管控、確保施工質量，努力實現項目效益最大化。
中交二航局副總經理黃濤、公司黨委書記，董事長楊紹斌等陪同調研。
成彭高架入城段工程為成都市中心城區“3環16射”快速路網體系中的放射性快速路之一，工程位于成都市金牛區，設計起點為蓉北商貿大道賽云臺東一路路口，終點順接既有成彭立交，道路全長約3公里。成彭高架工程是目前西南地區最大的橋梁裝配化施工示范工程，橋梁構件預制裝配率達到67%，業內飽受關注。（魏登科 方浩旭）