5月15日，經湖北省建筑業協會組織專家評價，中交二航局二公司一項科技成果-“大跨空腹式變截面鋼混連續梁橋施工技術研究”達到國際先進水平。該成果在三江口大橋（原名馬尾大橋）項目中成功應用，取得了顯著的社會經濟效益，應用推廣前景廣闊。
依托工程三江口大橋為國內首座空腹式鋼混連續橋梁，通航主跨240米，為國內同類型橋梁最大跨度。該課題從總體施工工藝，空腹式V型結構施工及防裂，大跨混凝土懸臂現澆、小節段鋼箱梁和中跨90米千噸級大跨鋼箱梁安裝等施工難點出發，提出了“臨時扣索+少支架組合施工技術”，解決了空腹式變截面鋼混連續梁上下弦區域的施工難題；研制了兼具起重功能的多用途掛籃，解決了混凝土箱梁節段懸臂澆筑、小節段鋼箱梁和千噸級大節段鋼箱梁吊裝難題；研發了鋼箱梁三向調位、大節段鋼箱梁復位拼裝、橫江錨泊吊裝、合龍的關鍵施工技術。（枚龍）