近日，從中國公路建設行業(yè)協(xié)會獲悉，由公司主持完成的兩項科技成果在2018年首批公路工程科技創(chuàng)新成果評審中獲獎。
其中，《斜向異形鋼塔豎向轉體施工技術研究》被鑒定為國際先進水平，榮獲一等獎。此項研究為在平原地區(qū)或施工場地狹窄地區(qū)進行異形主塔或拱橋施工提供了一種新思路。特別是臨時設施設計及安裝、異性鋼塔施工中轉體設備的應用、施工精度和成拱線型的控制將為以后類似橋梁工程施工提供寶貴的經(jīng)驗，具有極高的參考價值和可觀的經(jīng)濟效益。
《淺埋偏壓隧道下穿既有高聳結構低擾動控制爆破施工技術研究》榮獲三等獎。此項研究以控制爆破工藝為核心，首次提出了淺埋偏壓隧道下穿既有高聳結構低擾動控制爆破技術，形成了隧道下穿高聳結構施工方法和控制指標體系，控制精度高，可靠性高，施工效率高，關鍵技術達到國內(nèi)先進水平。其減振爆破技術將爆破振速值控制在規(guī)范要求以內(nèi)，減少了對隧道上方高壓電塔的擾動；監(jiān)控量測系統(tǒng)使高壓電塔在隧道施工過程中處于可控狀態(tài)。（枚龍）